Подборка фоток начала — середины ХХ века тут.

Настоящий успех к компании пришел, когда ее основатели обратили внимание на такое транспортное средство, как велосипед. Тогда он только набирал свою популярность. При этом обычно в велосипеды ставили несъемные шины, которые просто напросто приклеивались к ободу. Michelin произвела революцию в этом деле, представив первые съемные велосипедные шины. Подробнее по ссылке.

Отнять велосипед у женщины дело не хитрое, для этого много сил не нужно. Эмоциональность запечатленного момента говорит сама за себя. Война, что тут скажешь…

Фотка отсюда

Крупное фото крупным планом по ссылке

Dienstelle Marienthal (схема) — бывшее бомбоубежище германского правительства. Этот обширный подземный туннельный комплекс, построенный с 1960 до 1972 около Бонна, был настолько засекречен, что признание его существования могло привести к обвинению в измене родине.
Рассчитан он был на проживание 3000 человек. Ну а на фото велосипеды, для передвижения по длиннющим тоннелям бункера.

Фотографии бункера по ссылке
Подсмотрено тут

Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации женщин. В частности, благодаря им в 1890-х в моду вошли женские шаровары, что помогло освободить женщин от корсетов и другой сковывающей одежды. Кроме того, благодаря велосипедам женщины обрели беспрецедентную мобильность. Так, например, знаменитая американская суфражистка Сюзан Энтони (1826—1906) заявила 2 февраля 1896 в интервью газете «New York World»:

Я думаю, что велосипед сделал больше для эмансипации женщин, чем всё остальное вместе взятое. Он даёт женщинам ощущение свободы и независимости. Сердце моё наполняется радостью всякий раз, когда я вижу женщину на велосипеде… это — зрелище свободной, неугнетённой женщины.

Источник: Википедия

1898 год.

Источник: lcweb2.loc.gov