Что удивительно - насколько легко и практичный вехикл, судя по видео. А главное руки свободны, да и балансировать не нужно - все автоматизировано. Для кому интересно, тут подробности.

Японская контора Rintendo ухитрилась наладить выпуск байков, оборудованных реактивным двигателем. Надоело крутить педали? Зажигание и семь минут брутального счастья.

via rintendo.com, doktorsblog.de

Два немецких инженера сотворили новый шедевр велосипедного транспорта. Байк с 2 киловаттным движком, литиевым аккумулятором, которого хватает на 70 км. Вес будет поболее даунхильного велика, аж 45 кг, но зато, максимальная скорость 45 км в час - это вам не хрен собачий. Оценивается это чудо в 5700 гринов, всего то.

via
elmoto

Китайские инженеры из компании Shanghai Pearl Hydrogen Power Source Technology Co, создали велосипед, имеющий в составе конструкции водородный двигатель, который может “растолкать” средство передвижения до 90 км/ч (правда, запас “хода” всего 60 км, да и насколько прочна конструкция для такой скорости - неизвестно).
Читать далее »

Motorboard 2000XR является электрическим мини-скутером (или говоря проще - самокатом), разработанным и выпускаемым компанией Roth Motor. Его прототип был разработан компанией еще несколько лет назад, но существовавшие на то время батареи не позволяли сделать его достаточно мощным, и одновременно легким, чего уже можно добиться сейчас, используя современные технологии.
Читать далее »

Голландская компания Drymer представила действующий прототип своего трехколесного электрического велосипеда, который она собирается в скором времени начать поставлять в продажу. v0.5 обладает электродвигателем мощностью 250 Вт и 40-вольтную литий-ионную батарею, что позволить ему достигать максимальной скорости 25 км/ч, а два передних колеса гарантируют лучшую устойчивость. Кроме того, v0.5 будет поставляться как со специальным прозрачным защитным верхом, так и без него. Дата выхода пока не называется, но уже известна стоимость – 6 тыс. евро.

Читать далее »